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探索中前行?我国动力电池回收体系初具规模

2020-02-03 11:16:15    来源:电池中国网    编辑:

近日,国产特斯拉Model 3实现首次对外规模交付,此前,该车型刚刚完成价格调整,起售价从35.58万元下调至32.38万元,加上2.475万元的新能源汽车财政补贴,国产Model 3实际起售价已经在30万元以内。而这一价格将再次

随着新能源汽车市场的快速增长,动力电池的需求量也在猛增,而我国早前投入市场的动力电池也已进入规模化退役阶段。中国汽车技术研究中心预测,2020年,我国动力电池累计退役量将达20万吨(约25GWh);2025年,累计退役量约为78万吨(约116GWh),其中,约有55万吨(占总退役量70%)退役动力电池可进入梯次利用环节,动力电池回收再利用的市场进一步扩容。

企查查数据显示,截至2020年1月16日,我国经营范围含“电池回收”的企业数量约有13921家,且仅2019年新增经营范围含“电池回收”的企业数量就多达3185家,相关企业数量逐年递增。其中上市公司涉及废旧电池回收利用的企业主要有天奇股份(002009)、格林美(002340)、光华科技(002741)、南都电源(300068)等。下面我们就来梳理一下,这些上市公司在2019年动力电池回收再利用方面有哪些新的进展:

 

天奇股份   

 

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